Natura con la N maiuscola.

L’Elba è senza ombra di dubbio il miglior luogo in cui ho praticato sport. Sembra sia stata appositamente costruita per accogliere sportivi e regalargli momenti di libidine in un territorio “perfettamente” conformato per praticare una varietà incredibile di attività a terra, in aria e in acqua.

Una volta sbarcato sull’isola, prendere confidenza con l’ambiente circostante, la sistemazione e gli altri blogger è stata solo una questione di pochi muniti. L’hotel Select dove alloggiavo, ha saputo rapirmi in men che non si dica, portandomi in una dimensione parallela dalla quale ho faticato parecchio a staccarmi per proseguire le attività in programma.

Detto tra noi, il vero dilemma per uno sportivo in quest’isola, è da ricercarsi nelle distrazioni: bella gente, bei paesaggi, cucina con pietanze invitanti, buon vino, spiagge meravigliose e tanti locali in cui il divertimento è al centro dell’attenzione. Se la vostra intenzione è quella di allenarvi, serve tanta determinazione e spirito di “sacrificio” altrimenti  sarete costretti a “cedere” ai piaceri che l’Elba vi offre.

Se volete ulteriori dettagli sui partecipanti, vi consiglio di dare uno sguardo al BlogZine Elbamoremio, ne leggerete delle belle!

Non è una semplice gara di Triathlon come tutte le altre. Scordatevelo. Questo è l’Elbaman, una delle gare più faticose che ci siano in circolazione quindi prima di prendervi parte, vi consiglio caldamente di affrontare una qualsiasi altra gara su distanze simili nei circuiti internazionali. Detto questo, godetevi il video promozionale che ho trovato su Youtube ed iniziate a sognare la vostra partecipazione al prossimo Elbaman. Sognare non costa nulla, nemmeno in termini di fatica.

Proviamo ad immaginare di voler iscriverci ad qualsiasi corsa. Una maratonina, una mezza maratona, una dieci chilometri oppure una bella maratona. In questi casi dovremmo presentare un certificato medico agonistico, ottenuto mediante una visita sotto sforzo in un centro specializzato, che ha controllato se il nostro cuore è in grado di reggere agli sforzi per cui abbiamo chiesto il certificato. Perfetto, quindi se io sono in possesso di un certificato medico per “Triathlon long distance”, cioè quello che mi permette di correre una maratona dopo ave percorso 180 km in bici e 4 km di nuoto, posso tranquillamente iscrivermi ad una maratona. Giusto?

Sbagliato!

La maggior parte delle gare podistiche chiede un certificato recante la dicitura “atletica leggera”.

Per quale motivo un certificato medico più dettagliato e complesso vale mene di uno semplice? Perché posso correre per 42 Km solo dopo ave pedalato per diverse ore?

Sono leggeri (molto di più dei blasonati Oakley), molto stabili, anche durante la corsa, si adattano molto bene al viso e non si appannano facilmente. Le lenti sono buone, nonostante non siano ancora al livello di certe fotocromatiche, fanno il loro lavoro eggregiamente. Nella cofanetto imbottito oltre alla montatura, troviamo tre lenti anti fog: una azzurrata, una arancio ed una trasparente.

Promossi a pieni voti.
Complimenti alla Ma.Ro Group,  azienda tutta italiana, che con il suo brand SH+ sta ben figurando nei confronti dei competitors stranieri.

Sviluppato da Julia Johnson, Thomas Essl, Yuki Machida e Damien Rocca, la protesi Murr-Ma Amphibious si è ispirata dalla pinna dorsale del pesce vela. Secondo Yanko Design, “il flusso d’acqua delle pinne a fianco della dorsale in fibra di carbonio e fuori ai lati, offre a chi lo indossa la spinta necessaria a muoversi agevolmente in acqua.”

]]> http://www.lucaconti.name/sport/la-protesi-anfibia/feed/ 1 http://www.lucaconti.name/sport/in-partenza-per-la-maratona-di-s-antonio-a-padova/ http://www.lucaconti.name/sport/in-partenza-per-la-maratona-di-s-antonio-a-padova/#comments Thu, 18 Apr 2013 15:35:02 +0000 Luca Conti http://www.lucaconti.name/?p=4750 Come ormai saprete, il prossimo appuntamento sarà a Padova in occasione della Maratona di S. Antonio, maratona che è stata fondamentale per gli esordi di Alex Zanardi alla gare in handbike. Ancora una volta, percorsi che si intrecciano senza una particolare ragione, luoghi, gesti e perone coinvolte da una passione smisurata per lo sport, ripercorrono tappe importanti.
Ricordo ancora l’incontro con Alex a Castiglione della Pescaia e il racconto di questa competizione…

“Arriverete a quel traguardo perché amate correre, non correte per arrivare a quel traguardo…” Sono queste le parole con cui Alex ha concluso il nostro incontro, parole che ti resta nella memoria e si imprimono a fuoco nel profondo della tua anima, parole che hanno il pesa e la forza di supportarti anche nei momenti più duri.
Quindi, eccomi qui, un po’ acciaccato ma pronto e determinato a non mollare nemmeno di un passo. Padova è una città meravigliosa che ho già avuto modo di visitare diverse volte, il percorso è veramente molto bello, veloce, competitivo, senza particolari difficoltà. L’unica incognita potrebbe essere il meteo che alla fin fine non mi preoccupa più di tanto visti gli allenamenti fatti con un inverno freddo e piovoso.
Non vedo l’ora di partire!

L’appuntamento con Roberto è per Sabato mattina alle 9:00, seguiteci su #TheDreamers e sul blog ufficiale http://www.garminblog.it/thedreamers/

… giù dal divano!

Già m’immagino Clemente Russo, Entics e Francesco Facchinetti, annunciare la sfida alla Oakheart Cup, una competizione digitale che partirà domani. Il pugile, il rapper e il conduttore radio-tv sono infatti i testimonial scelti da Bacardi per il lancio di un inedito concorso legato ad Avventure Epiche. L’Oakheart Cup si basa sulla partecipazione di diversi team composti da 3 utenti/amici che dovranno compiere missioni decise dai tre giudici d’eccezione.

La meccanica di gioco è molto semplice: raccogli la sfida lanciata dai giudici, carichi le foto della missione e ti fai votare per scalare la classifica della Oakheart Cup. Per ogni missione, un premio speciale, mentre per i vincitori delle due fasi di gara, un viaggio avventura indimenticabile per tutto il team.

La vita è una sfida e mettersi in gioco fa parte della sfida stessa.
A questo punto non vi resta trovare amici fidati pronti a seguirvi nelle sfide più estreme con cui condividere l’avventura della vita.
Scegli 2 amici, forma il tuo Team e iscriviti alla Bacardi Oakheart Cup.

 … giù dal divano ragazzi!

Avrei potuto sorvolare su questo aspetto ma sarebbe stato ingiusto nei confronti di chi come me in quel momento si è visto rifiutare un Certificato medico agonistico, perché a loro dire non idoneo alla partecipazione delle maratona. Ho scoperto che sono stati in parecchi ad avere questo problema, talmente tanti che sono stati costretti a chiamare un medico che firmasse un certificato di buona salute sul momento.
Sicuramente c’è una ragione che io non sono in grado di capire, un aspetto che non riesco a individuare che mi sta facendo compiere pensieri “impuri”. Da un lato c’è il mio certificato Agonistico per Triathlon lunghe distanze che mi permette di iscrivermi senza problemi ad un Ironman completo, dall’altro la signora che mi nega l’accesso alla maratona.
In quel momento l’ho guardata e ho iniziato un dialogo costruttivo:
“Mi scusi, posso fare una maratona dopo aver fatto 180 Km in bici mentre qui non posso farla a prescindere? Dove sono le telecamere di Scherzi a Parte?”
“Guardi non so cosa farci, il regolamento è questo. Il suo medico doveva scrivere atletica leggera.”
“Ok ma con quello non potevo fare Triathlon… Non è che posso fare un certificato medico a parte per ogni disciplina compresa nel triathlon!!!!!”
“Chieda a lui!” – indicandomi un personaggio dalla parte opposta del bancone che già discuteva con altri atleti.
“Signora, è stata fin troppo chiara. La ringrazio per la disponibilità e le auguro buona giornata!”

Posso praticare i tre sport assieme ma non posso praticarli da soli? 
Ditemi che è solo un paradosso che accade in modo sporadico!

A parte gli scherzi, sarebbe interessante che qualche “esperto in materia” rispondesse una volta per tutte in modo chiaro e inequivocabile sull’intricata questione dei certificati medici e della loro validità all’interno delle competizioni.

Per chi non avesse ancora capito il tema di questo articolo… Carbonio o Alluminio?

La prima differenza  che si nota cercando tra i vari siti di “Brand ciclistici”(escludendo le cineserie varie a cui non vogliamo dare retta per il momento) è il prezzo. L’alluminio è un materiale più facile da lavorare quindi ha un costo notevolmente inferiore rispetto al carbonio.
Ammesso che non vogliamo soffermarci ad un aspetto meramente economico, continuiamo nella nostra scelta valutando la differenza di peso: una bici full carbon può arrivare a pesare 7 Kg circa, una in alluminio pesa mediamente 8 – 9 Kg.
Se anche il peso non è uno stimolo sufficiente per farvi protendere su di un materiale piuttosto di un altro, vi interesserà sapere che il carbonio offre una maggiore flessibilità rispetto all’alluminio. Considerando che dovremo passare ore sulla nostra bici, una maggiore flessibilità, significa avere un maggior assorbimento delle asperità del terreno, quindi un miglior confort.
Se per voi il confort non è tutto, sappiate che tutta questa morbidezza penalizza la reattività durante i rilanci e gli scatti, lasciandovi qualche “istante” (stiamo parlando di frazioni di millesimo di secondo) di pausa tra l’inizio del movimento e la trasmissione sul terreno della forza impressa sul pedale. Non scherziamo, ogni secondo o frazione di esso è fondamentale per la nostra performance.
Conosco persone che monterebbero persino le viti in carbonio.
Per una buona (decente) bici in carbonio, si superano i 2.000/3.000 euro senza troppi problemi, mentre per un top gamma in alluminio ne “bastano” 1.500/1.700.

Detto questo, ricordatevi sempre che la bicicletta va usata non solo per andare a prendere il caffè alla domenica mattina al bar del paese, perché in quel caso potrebbe andar bene anche una Graziella.

Come avete potuto intuire dall’immagine, ho scelto la Pinarello FT1 per una serie infinita di ragioni che (grazie al cielo) si sono rivelate corrette ora che ho preso confidenza con il mezzo.

Il telaio è molto reattivo e pur assorbendo le asperità del terreno senza per forza farcele arrivare come stilettate lungo la schiena, risponde molto bene ai cambi di velocità e, incredibile per una bicicletta di questo genere, riesce a difendersi bene anche in salita.
L’assetto non è facile da trovare forse anche a causa della non esasperazione del tubo sella che ti porta ad un arretramento naturale della seduta (questo aspetto ovviamente è anche quello che permette a questa bicicletta di non farci piantare in salita! ),  e al tubo orizzontale senza alcun sloop.

Anche con le ruote invernali a profilo basso, ha una guidabilità eccezionale, l’inserimento in curva è preciso e non ha bisogno di troppe correzioni.
L’unico difetto che al momento ho riscontrato è relativo al cambio. Registrare uno Shimano 105 non sembra essere un’opera semplice. Mi correggo, tenere registrato un 105 non è semplice. In 4 mesi di utilizzo penso di aver fatto giusto un paio di uscite col cambio a posto.
Col senno di poi avrei sicuramente investito qualche centinaia di euro in più in uno strumento che non mi facesse venire il nervoso durante le cambiate.